Thomas Brauner (Ex-Busfahrer) und Björn Winter ("Banane")

[califix]

Zum Busfahren muss der Braune mittlerweile einen Fahrschein lösen und weiter hinten Platz nehmen.

[Reichskasper Adulf Titler]

Darf er als maskenverweigernder Cov♥♥♥ überhaupt noch öffentliche Verkehrsmittel benutzen?

[Schattendiplomat]

Wenn man nix besseres zu tun hat lungert man halt vor Impfzentren rum und hofft auf ein Skandal.
Da muss jemand wohl liefern damit die Spenden ein akzeptables Niveau erreichen.

[lobotomized.monkey]

Besonders zuträglich dürfte seinem (Bus-)Führerschein bzw. einer evtl. anstehenden MPU das Anfertigen bewegter Bilder mit Ton sein, während er mal wieder Auto fährt. Ist eigentlich bekannt, ob er noch im Besitz der Fahrerlaubnis für Busse ist? Habe das gerade nicht auf dem Radar.

Bei den Bewegtbildern nimmt der Braune bei 6:38 während der Fahrt als Fahrer das Mobiltelefon aus der Halterung und filmt aus dem Seitenfenster. Reicht das als Beleg für einen Punkt in Flensburg plus 100EUR plus Bearbeitungsgebühr?

[Reichskasper Adulf Titler]

Das könnte man mal ausprobieren. Der dumme Mann sammelt ja bekanntlich gerne Opferpunkte.

[Rabenaas]

Muß man gleich wegen jedem Scheiß denunzieren?

[Gerntroll]

Bei manchen ♥♥♥enLeuten schon. Aus Prinzip!

[Rabenaas]

Aber ohne mich.

[Reichskasper Adulf Titler]

Das hat auch praktische Gründe. Wenn seine Reisetätigkeit dadurch etwas eingeschränkt würde und er – als unaufmerksamer Fahrzeuglenker – auch weniger Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellt, ist doch was gewonnen.

[Schrohm Napoleon]

Es hat einen Grund, warum man während einer Autofahrt nicht filmen soll/darf. Mein halbes Berufsleben hat sich um Unfallopfer gedreht und ich habe für Telefonnutzung kein Verständnis mehr, auch nicht für fünf Sekunden oder weniger. Der Brauner macht das ständig und hat bewiesen, dass er trotz Ordnungsstrafen darauf nicht verzichtet. Kein Erbarmen mehr für ihn.

[Gerntroll]

Nicht nur im Verkehr scheinen ihm Regeln und Gesetze egal zu sein, auch in so ziemlich allen anderen Bereichen. Und die Richtlinie zur Begutachtung der Fahreignung spricht da eindeutiges.

Spoiler

3.17 Verstöße gegen verkehrsrechtliche Vorschriften
Leitsätze
Ist die Eignung zum Führen von Kraftfahrzeugen aufgrund wiederholter oder erheblicher Verstöße gegen
verkehrsrechtliche Vorschriften infrage gestellt oder war die Eignung ausgeschlossen, so kann die Eignung nur dann als gegeben oder als wiederhergestellt betrachtet werden, wenn der Betroffene die nachstehend aufgeführten Voraussetzungen erfüllt:

a) Es besteht Einsicht in die Problematik des Fehlverhaltens bzw. in die Ungewöhnlichkeit der Häufung, die Ursachen der Verkehrsverstöße werden erkannt und risikoarme Vermeidungsstrategien sind entwickelt.

b) Die wesentlichen Bedingungen, die für das problematische Verhalten maßgeblich waren, werden von dem Betroffenen erkannt.

c) Innere Bedingungen (Antrieb, Affekte, Stimmungsstabilität bzw. -labilität, Motive, persönliche Wertsetzungen, Selbstbeobachtung, Selbstbewertung, Selbstkontrolle), die früher das problematische Verhalten determinierten, haben sich im günstigen Sinne entscheidend verändert.

d) Ungünstige äußere Bedingungen, die das frühere Fehlverhalten mitbestimmten, haben sich unter den entscheidenden Gesichtspunkten günstig entwickelt oder ihre Bedeutung so weit verloren, dass negative Auswirkungen auf das Verhalten als Kraftfahrer nicht mehr zu erwarten sind.

e) Die psychische Leistungsfähigkeit ermöglicht eine ausreichend sichere Verkehrsteilnahme
aufgrund situationsangemessener Aufmerksamkeitsverteilung, rascher und zuverlässiger visueller Auffassung und Orientierung, aufgrund Belastbarkeit sowie Reaktionsschnelligkeit und -sicherheit (siehe Kapitel 2.5 Anforderungen an die psychische Leistungsfähigkeit).

f) Ausgeprägte Intelligenzmängel, die eine vorausschauende Fahrweise bei realistischer Gefahrenwahrnehmung und -einschätzung infrage stellen, liegen nicht vor (siehe Kapitel 3.15 Intellektuelle Leistungseinschränkungen).

g) Körperliche und psychische Beeinträchtigungen, die als Ursache für die Verkehrsverstöße infrage kommen, liegen nicht mehr vor beziehungsweise können als kompensiert gelten

[close]

§2 Abs. 4 StVG sagt dazu:

Geeignet zum Führen von Kraftfahrzeugen ist, wer die notwendigen körperlichen und geistigen Anforderungen erfüllt und nicht erheblich oder nicht wiederholt gegen verkehrsrechtliche Vorschriften oder gegen Strafgesetze verstoßen hat. Ist der Bewerber auf Grund körperlicher oder geistiger Mängel nur bedingt zum Führen von Kraftfahrzeugen geeignet, so erteilt die Fahrerlaubnisbehörde die Fahrerlaubnis mit Beschränkungen oder unter Auflagen, wenn dadurch das sichere Führen von Kraftfahrzeugen gewährleistet ist.

[Schrohm Napoleon]

Von a) bis k) erfüllt er nichts. Man möge ihn ent"Schein"en.

[BlueOcean]

Mein halbes Berufsleben hat sich um Unfallopfer gedreht und ich habe für Telefonnutzung kein Verständnis mehr, auch nicht für fünf Sekunden oder weniger.

Da bin ich aber froh über meinen alten Prä-NWO SHAEF-Führerschein für alle Fahrzeuge (Land, See, Luft, Weltraum) nach freiem Ermessen. Und dass mein einziges Unfallopfer trotz mehr als 50.000km in Badelatschen bisher nur ein Außenspiegel auf der Insel Gomera war.

[Schrohm Napoleon]

Da bin ich aber froh

Ich hätte nicht geglaubt, dass ausgerechnet Du mit anekdotischen "Beweisen" kommst.

[Gerntroll]

Das waren dann aber Badelatschen von Michelin, oder? Conti hält nicht so lange.