Der Volksleerer - Nikolai Nerling

[Ba_al]

Heisst ja nicht umsonst „Föhrer-Haus“ da vorne am LKW

[Chemtrail-Fan]

Demnächst also als Fönix aus der Asche: »Der Volks-LKW-Führer«

Aber dann bitteschön auch stilgerecht mit dem richtigen Fahrzeug.
Toitsche Produktion und unabhängig von Importen von untoitschem Erdöl.
(aus https://de.wikipedia.org/wiki/Holzgas)

[desperado]

Toitsche Produktion und unabhängig von Importen von untoitschem Erdöl.

Das sollte kein Problem bei Fahrzeugen aus Zeiten des 1.000 jährigen Reichs sein. Die Fahrzeuge der Wehrmacht, Luftwaffe und Marine tankten Benzin, Diesel eher nicht. UA deswegen hatten die Panzer Probleme, da die Motoren anfällig waren.*

Allerdings Opel? Wurden zwar in DE gefertigt, waren aber damals schon pöhse Besatzerkarren!

*Wen es interessiert schaue in den Spoiler

Spoiler

Die Achillesferse der neuen Panzer, mit denen die Wehrmacht 1943 am sowjetischen T-34 vorbeizog, waren ihre Motoren. Statt robuster Diesel wurden weiterhin anfällige Hochleistungsbenziner in die Kampfwagen eingebaut.

Quelle: https://www.welt.de/geschichte/zweiter-weltkrieg/article253435210/Die-Pannen-Panzer-der-Wehrmacht-Warum-Panther-und-Tiger-so-anfaellige-Motoren-hatten.html

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[Metamaterie]

Vermutlich muss der Volksblödi erst einmal 1000 Jahre Bewerbungen schreiben, bevor er sich in ein Föhrerkabine setzen darf. Das ist natürlich ungünstig, weil so in 15 Jahren wegen des Klimawandels eher Leute mit Bootsführerscheinen gefragt sein werden.

[Noldor]

Vermutlich muss der Volksblödi erst einmal 1000 Jahre Bewerbungen schreiben, bevor er sich in ein Föhrerkabine setzen darf. Das ist natürlich ungünstig, weil so in 15 Jahren wegen des Klimawandels eher Leute mit Bootsführerscheinen gefragt sein werden.

Naja, vielleicht darf er die LKWs auch in die Waschanlage fahren und nachher wieder hinaus.

Und Schaufel und Besen um den Innenraum zu putzen geben sie ihm sicher auch. (wie beim Brauner.)