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Verschwörungstheorien / Re: Die VT der Corona-Virus-Ungläubigen
« Letzter Beitrag von Reichskasper Adulf Titler am 19. Januar 2026, 08:35:40 »Vielleicht von denen mal einer bei Expert gearbeitet.
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16 Expertinnen und Experten sind also 17.Ähem, ich zähle 18 Personen auf dem Bild, d. h. 17 "Experten" und ein Depp. Bittel (4. v. l.) wäre Kandidat, wobei die Frau (5. v. r.) mit ihrem Stethoskop, welches man lässig zur Bluse und Jacke trägt, auch irgendwie als Deppin durchgehen lassen könnte.
Ein Lehrgang zur Aufzucht und Pflege von Wolpertingern verspricht mehr Realitätsnähe und mindestens ebenso unbrauchbare Erkenntnisse.
16 internationale Expertinnen und Experten teilen neueste Forschung, praxisnahe Strategien und konkrete Antworten, damit du Zusammenhänge erkennst, Ursachen verstehst und echte Lösungen für Gesundheit und Zukunft findest.
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Die
Starlink-Geschwindigkeit variiert je nach Standort und Tarif, liegt aber oft bei 100 bis über 400 Mbit/s im Download mit geringer Latenz (Ping < 50 ms), was 4K-Streaming und Online-Gaming ermöglicht, wobei realistische Geschwindigkeiten in Deutschland häufiger bei 50-100 Mbit/s liegen können, da sie von regionaler Auslastung abhängen. Spezielle Tarife wie Starlink Mini für unterwegs erreichen bis zu 200-250 Mbit/s, während Business-Tarife für den Seefahrtsbereich niedrigere Geschwindigkeiten bieten
Elon Musk und Ryanair‑Chef bezeichnen sich gegenseitig als »♥♥♥en«https://www.spiegel.de/wirtschaft/elon-musk-und-ryanair-chef-michael-oleary-bezeichnen-sich-gegenseitig-als-♥♥♥en-a-1fa93a4b-e453-49e6-a744-0810ee22aaba
Sollen Ryanair-Flugzeuge mit WLAN an Bord ausgerüstet werden? Darüber liefern sich Elon Musk und Ryanair-CEO O'Leary einen öffentlichen Schlagabtausch – mit unsachlichen Beleidigungen.
Zwischen SpaceX‑Chef Elon Musk und Ryanair‑Chef Michael O’Leary ist ein offener Streit über den Einbau des Satelliteninternets Starlink in Flugzeugen entbrannt. Wie das US-Portal »Politico« berichtet , bezeichneten sich beide gegenseitig als ♥♥♥en – und warfen sich falsche Angaben zu Technik und Kosten vor.
Auslöser war ein Radio-Interview O’Learys , in dem er Musks Angebot für WLAN an Bord als unattraktiv abtat. Darin erzählte er, dass Musk ihn zuvor als »falsch informiert« kritisiert habe, weil Ryanair sich weigere, seine Flugzeuge mit Starlink auszurüsten. O’Leary reagierte mit persönlichen Angriffen auf Musk: Er schenke ihm keinerlei Beachtung und er sei »ein ♥♥♥ – ein sehr reicher zwar, aber immer noch ein ♥♥♥«. Dessen Plattform X nannte O'Leary eine »Kloake«.
Musk konterte auf X, bezeichnete den Ryanair-Chef ebenfalls als »♥♥♥« und forderte, er solle gefeuert werden. Zudem warf er O’Leary vor, den Einfluss der Antennen auf den Treibstoffverbrauch »um den Faktor zehn« falsch einzuschätzen.
Hinter dem Schlagabtausch steht ein wirtschaftlicher Streit: Ryanair lehnt Starlink‑Antennen auf seinen mehr als 600 Boeing‑737‑Jets ab. Die zusätzliche Außenverkleidung erhöhe den Luftwiderstand und damit den Kerosinverbrauch, argumentiert O’Leary. Er geht von rund zwei Prozent Mehrverbrauch aus – das könne die Airline jährlich Hunderte Millionen Dollar kosten. Auf Kurzstrecken seien Passagiere zudem kaum bereit, für WLAN zu zahlen.
Musk bestreitet die Annahmen und verweist auf andere Airlines, die bereits Starlink einsetzen. Schnelles Internet an Bord werde für viele Reisende ein entscheidender Faktor bei der Flugbuchung, sagt er.
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